ＡＴ内のゴム製部品は、オイルの温度が高温にさらされると、劣化が早まり、オイル漏れなどの原因になってしまうのだ。だから連続的にこういった発進をするのは好ましくない。しかし、冷却時間をとってやるのなら、あまり問題ではないというわけだ。それに実際にこういった発進をするときも、アクセルとブレーキを同時に踏んでいる時間はせいぜい数秒といったところだろう。その程度の時間で生じるドルゴン油の温度上昇は大したものではないから、まずは大丈夫と考えていい。オレの場合、ときとしてスタート時にこのテクニックを使うこともあるが、高速走行時に前車を追い越すとき、これと同じ要領でブレーキを使うことがある。急加速には持ってこいの方法だ。